8月6日，应急管理部安全协调司一级巡视员汪崇鲜率国务院安委办第五督查组一行来莞，对我市城市轨道交通汛期安全防范工作落实情况进行专项督查，市委常委、常务副市长喻丽君陪同。

       督查组来到轨道交通2号线下桥站、榴花公园站，查看车站控制室、微型消防站等设施，重点了解地铁运营突发事件处置机制、汛期预警处置、防汛应急保障、现场指挥调度等情况；同时，前往东莞市轨道交通有限公司，查看安全生产台账资料，了解市轨道交通线路的实时监控、线上指挥调度等情况。

        督查期间，督查组还抽查了东莞轨道交通2号线工作人员对防汛安全知识、应急处置流程的熟练掌握情况。在东莞轨道交通2号线下桥站D出入口检查时，督查组要求工作人员在现场开展应急演练，并当场进行反馈。

       督查组要求，东莞市轨道交通有限公司要进一步优化应急预案，完善应急救援程序。要继续强化应急准备各项工作，持续提升应急救援能力。

       喻丽君要求，市轨道交通有限公司要认真落实督查组的反馈意见，继续修改完善防汛的应急预案，确保防汛应急预案和工作措施一目了然、科学高效；要继续加强应急演练，通过实战演练不断提高地铁运营人员快速反应和应急处置能力，切实保障人民群众的生命财产安全。

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东莞地铁不具备安全运行条件时将停运

        “7·20”郑州地铁淹水倒灌事件发生后，公众对地铁的安全运营给予高度关注。记者采访了解到，自上月以来，东莞地铁已完善了应急预案，明确在超设计暴雨强度等非常规情况下，将采取停运列车、疏散乘客、关闭车站等应急措施。当发生淹水倒灌等突发事件时，东莞地铁将严格按照《城市轨道交通行车组织管理办法》要求，不具备安全运行条件的，应坚决停运。

       记者还获悉，为保障地铁乘客安全，东莞严格落实领导带班和24小时值班制度，应急管理等一系列与安全保障有关的部门均落实24小时专人专职在岗值班，确保全天候全时段做好紧急突发事件的应急处置准备。工作人员还会及时督查跟踪地势低洼、隧道洞口等防汛重点区域情况，要求运营单位结合气象预报信息做好预警和应急准备工作。针对排查中发现的外联市政管网不通不畅问题，及时协调属地镇街进行处理；针对低洼车站地理位置的先天不足，及时协调并支持属地相关部门完善区域排水系统，如近期东莞火车站南片区排水工程将开工改造，工程实施后可有效减小东莞火车站、茶山站的防汛压力。

       值得关注的是，东莞已赋予了运营单位应对极端天气、紧急情况的应急处置权限，凡出现危及或可能危及人民群众生命安全的，运营单位可立即停止相关区段或全线网运营，该关闭的关闭、该停运的停运。

       接下来，东莞还将完善应急预案和决策机制，一旦出现极端天气等非常情况，要坚决关停，有序疏散群众，确保人员生命安全，进一步明确行车调整、停运、疏散乘客、关闭车站等应急措施；建立健全停运、疏散、关站等应急措施的分级授权机制，提高应急处置效率和水平；利用信息化手段，提高日常管理、灾情预判、防汛调度、应急抢险等工作水平，为广大市民提供安全、放心的轨道交通出行服务。

文字：莫凤英

摄影：陈栋

编辑：王宝光