喜讯!赣深高铁全线于12月10日正式开通运营!同时， 赣深高铁东莞南站及其周边配套设施也正式投入使用!

　　赣深高铁北起江西赣州，向南途经广东省河源、惠州、东莞，接入深圳，正线全长436公里，全线设14个车站，设计时速350 公里，规划运输能力5000万人/年。东莞段长约28公里，途经谢岗、清溪、樟木头、塘厦、黄江镇，在塘厦镇设站为东莞南站。项目于2016年底开工建设，是国家八纵八横铁路网的重要组成部分。东莞南站在我市规划为两纵两横轨道交通线路交汇点：两纵为正在建设的赣深高铁和已纳入大湾区铁路规划近期建设的中虎龙城际铁路；两横为东莞市轨道交通1号线支线和16号线。

　　东莞南站采用4台8线高架布置，候车厅位于正线下方，采用下进下出方式。站房总规模为28400㎡，面宽194m，进深124m，地上三层为高铁站房。规划的中虎龙城际铁路平行布置于赣深高铁北侧，为采用2台4线高架布置，未来与赣深高铁共站厅。规划的东莞市轨道交通1号线支线、16号线为地下两层双岛4线车站，与赣深高铁、中虎龙城际垂直布置，车站主体位于东莞南站的正下方，为东莞南站共构工程。

　　东莞南站作为东莞市第二个高铁站，得到了各部门的大力支持、全力建设，配套设施一应俱全，包括配套道路、站前广场、站前景观公园、社会车辆停车场、公交车站场、出租车站场以及旅游大巴站场等设施。

　　东莞南站配套有“两横两纵”进出站房的道路，由市交投集团路桥投资建设有限公司负责建设工作，包括新建站房落客平台上下匝道桥、新建站前道路、以及樟木头大道和龙林附路的改扩建工程。

　　东莞南站南广场总面积53413.5平方米，作为车站的集散空间，站前广场区域东侧为社会停车场P1，设有停车位255个；西侧为站前景观，其中包括林间小道、园林景色以及旅客休息区等；广场中部为下沉广场区域，为日后可与地铁在地下负一层连通，并可通过地下通道直接连接周边物业。

　　站房东侧桥下市政配套设施设置在东莞南站东侧站房和铁路桥外布置，包括公交车场、出租车场以及旅游大巴场： 公交车场设9个停车位，约15个蓄车位；旅游大巴场设有上落客位18个，停车位约10个；出租车场设上客位10个并设置雨棚供旅客候车，出租车续车等候区长度约370米。

　　为了打造沿线最美车站，各大部门齐心协力打造了站前景观公园，其中包括道路提升、建筑改造、水体改造、特色栈道、停车场改造以及公园主体，总面积为14.4公顷。站前景观公园设置了社会停车场P2，停车位共有709个。大量的景观提升打造，使东莞南站被誉为赣深高铁沿线最美站台!

　　为方便乘客前往东莞南站，我市规划了10条接驳公交线路，覆盖东莞南站周边的塘厦、清溪、凤岗、樟木头、常平等镇，特别新增2条快速线路从市中心的国贸中心、东莞汽车客运东站直达东莞南站。

　　为了让广大群众更好地了解赣深高铁以及东莞南站，12月9日中午，东莞南站现场指挥部联合东莞市轨道交通局开展了赣深高铁乘车体验活动，活动邀请了相关镇街和部门以及参建单位共15个，共计150余人参加。同时，在开通前一天以及开通当天，在市区鸿福商业区的五坐标志性大厦的夜景灯光秀中显示“热烈庆祝赣深高铁全线开通运营”的信息，营造高铁开通的氛围。

东莞南站规划为两纵两横轨道交通线路交汇点

赣深高铁全线线路示意图

赣深高铁东莞南站“复兴号”蓄势待发

东莞南站及其配套设施

站前景观公园花田景观

站前景观公园人工湖湖景

东莞民盈国贸大厦亮灯宣传

东莞南站公交车站场