一条轨道，牵动一城民心。

　　东莞轨道交通1号线，这条贯穿城市的“民生大动脉”，于11月28日正式开通运营。其建设背后，是东莞市轨道交通局以“学思想、转作风、惠民生”为主线，将“高标准、高质量开通”作为检验作风的“试金石”，用硬作风啃下硬骨头，在57.478公里的轨道线上写就机关作风与民生工程同频共振的生动答卷。

建引领如何啃下“硬骨头”？

一线工作法取代文山会海

　　“协调在现场、落实不过夜”，这不是口号，而是东莞市轨道交通局在1号线攻坚阶段的工作常态。面对线路长、时间紧、任务重的现实，市轨道交通局更是以“高标准、高质量开通”为核心目标升级工作举措，积极推动党建与工程深度融合，迅速成立1号线建设攻坚工作组和现场指挥部，由局与轨道公司领导担任双组长，整合骨干力量集中办公，压缩中间环节，实施扁平化指挥，大大提高工作效率，及时解决建设中的疑难杂症，有效地将组织力转化为战斗力。

　　他们创新实施“六大举措”——制度方案引领、书面督办、现场督导、小组化推进、图表化实施、清单化调度，累计召开39次专题会议，以钉钉子精神打通堵点。更重要的是，党员干部走出办公室，推行“一线工作法”，建立领导包保站点、每周巡查、党员品控专班等机制，用“脚步丈量进度”替代“文山会海调度”，使工程建设效率显著提升。

　　2024年第四季度启动站点周边环境升级以来，党员骨干扎根一线，推动建立“现场决策、即时协调”工作模式，从盾构施工关键节点突破到接驳设施品质提升，始终以“时时放心不下”的责任感推动工作，确保各项升级任务落地见效，将作风建设成效转化为工程建设实效。

跨部门协作怎样打破壁垒？

一张清单推动并联攻坚

　　轨道交通建设涉及部门多、协调难度大，如何打破“各自为战”？东莞市轨道交通局以作风转变推动协同升级，牵头组建由行政主管部门、参建单位（建设、施工、监理、设计）及沿线属地镇街组成的联动专班，实行“周调度、月复盘、季通报”工作机制，通过“清单化调度、节点化推进”，高效完成用地审批、消防验收等全流程手续。

　　在站点周边环境升级中，他们创新设立联审机制，组织交通、城管、交警等8个部门及沿线镇街，对25个站点方案集中“会诊”，通过“镇街提报—市级联审—过程协调”全流程管控，大幅缩短审批周期。这一协同作战模式，不仅破解了体制障碍，更用标准化体系引领了品质提升。

　　面对1号线建设攻坚期施工单位协调不畅、进度滞后等堵点难点问题，党员干部秉持“冲锋在前、攻坚有我”的担当，主动靠前破局，通过现场督导检查、约谈进度滞后企业负责人、召开保开通攻坚会议等务实举措，高效破解项目推进中的突出难题。

民生需求如何融入工程？

增站点、优接驳的温情实践

　　“民生标尺”始终是衡量工作的根本标准。在1号线建设中，市轨道交通局主动响应民意，积极争取上级支持，成功增设中心广场站、广医站、同沙公园站，解决数万居民、学生“出行难”的问题。

　　针对“最后一公里”接驳难点，他们牵头制定4项技术标准与实施方案，以“公交优先、慢行友好”为原则，从设施功能、空间连接、景观环境三方面优化衔接。联合市委政研室、“百千万工程”指挥部等单位开展实地调研，重点完善学校、医院等人流密集区域的接驳服务，让民生温度渗透至工程每个细节。

　　如今，1号线不仅是贯通城乡的交通动脉，更成为展现东莞机关作风建设成效的民生名片。从协调攻坚到民生响应，从机制创新到一线落实，东莞市轨道交通局以实际行动证明：作风建设永远在路上，民生服务没有完成时。